Dacia a lansat in Romania modelul Stepway, o versiune imbunatatita a lui Sandero, care imprima un "feeling de SUV", dar care nu este totusi nici SUV si nici Crossover. Este doar "un Sandero cu trasaturi dinamice si o masina cu tenta sportiva", un model denumit de francezi ca USV (Urban Sport Vehicle). Masina prezinta garda la sol marita, ornamente de off-roader si ... cam atat, masina neavand nici macar tractiune 4x4.

Politica preturilor scazute aplicata de Renault in cazul Dacia inseamna uneori compromisuri care, de multe ori, se traduc in eliminarea unor functionalitati, subansamle, sau chiar a unor linii de design care pot face modelul spectaculos. Pentru Renault, in contextul crizei pe care o parcurgem, s-a dovedit a fi o politica castidatoare, Dacia castigand piata de desfacere acolo unde inainte nu existau nici macar sperante. Cel mai bun exemplu este piata Germana, unde s-au vandut peste 200.000 de masini, Sandero participand cu o cota de circa 1000 de masini vandute pe saptamana, conform www.capital.ro (Explozie a vanzarilor Dacia in Germania). Evident, acest lucru este datorat si primei de casare care in Germania este de 2.500 Euro.

Masina este disponibila in doua versiuni de motorizare: 1,6 litri, 90 CP Benzina si 1,5 litri Diesel, 70 CP, cu un pachet de dorati in care regasim ABS, doua air-bag-uri, directie asistata, proiectoare de ceata si geamuri electrice.

Personal, astept de la Dacia o masina competitiva, care sa se bata din toate punctele de vedere: fiabilitate, performante si confort, cu marile brand-uri auto. Nu cred insa ca sunt pe aceiasi lungime de unda cu politica Renault care vrea de la Dacia o masina foarte ieftina.